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• 与地方政府合作：中国的高铁基础设施利用合资公司模式建设完成，合资公司由地方政府提供支持和项目融资。• 权责清晰的项目管理结构：项目管理结构职责明确、权责分明；经理全项目周期负责；项目后勤有力；经理享受可观的激励薪酬。• 能够在项目的各个阶段识别和管理风险的安全体系：首先在设计阶段采用适当技术，然后在建设阶段保证高质量的施工，最后在运营阶段确保全面检查和维护。

诸多公司债务违约事件的集中爆发，使市场对东方园林的债务风险质疑持续放大，进而引发了股价“踩踏”。与市场观点相对，东方园林认为，公司的经营状况一直良好，并不存在兑付危机。在接受投资者调研时，东方园林表示，公司发债遇冷主要是因为紧信用叠加民企违约潮引发的市场担忧，导致了极端的“民企一刀切”现象；另外，在面对四、五月份资管新规落地和部分信用债券主体违约引发的大量债券取消和延期发行情况下，未能及时调整发债时点和进度，也是导致发债遇冷的诱因。

西班牙电话公司总裁何塞·玛丽亚·阿尔瓦雷斯-帕列特本周已表示，他的公司“不会根据某种观点采取行动，只会根据事实采取行动”。因此，西班牙电话公司不考虑改换网络设备提供商，尽管针对华为的指控甚嚣尘上。同时，阿尔瓦雷斯-帕列特警告称：“从市场中排除一个网络设备供应商可能会减少竞争，并影响设备和服务的价格，而这种影响最终可能会转嫁给客户。”

对于业绩变动原因，光莆股份分析称，受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，本期公司销售收入有所下降；此外，2020年第一季度预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为150万元。在此之前的2月24日，光莆股份发布《关于公司获得<消毒产品生产企业卫生许可证>的公告》称，光莆股份于近期获得由福建省卫生和计划生育委员会颁发的《消毒产品生产企业卫生许可证》，截至该公告披露当日，光莆股份已接到UV空气消毒机预定订单约500台、LED紫外杀菌仪预定订单约6000台、UV杀菌灯预定订单约20000台，暂时尚无销售收入。

短期成长板块内部分化严重，创业板指4月大跌4.99%，中小板指大跌5.98%。成长股短期一方面受制于流动性条件，利率或由快速下行转为震荡；另一方面，在经历了一季度成长股的上涨后，交易、基金持仓阶段性形成拥挤。从中长期角度看好成长股年内的表现，短期判断成长股将出现分化，更加关注业绩，配置上进一步向绩优成长股集中。

• 标准化的设计：中国对高铁机车车辆、部件等进行了标准化设计，这使中国高铁基础设施建设成本比欧洲低约30%。虽然很少有国家能够与中国的规模相媲美，但它们可以通过采用标准设计、利用国际上具有竞争力的供应产业来实现一些规模效益。• 有竞争力的高铁供应产业：中国在工程技术培训方面投入巨资，创建了由设计院、大学、有能力的承包商和有能力的铁路工作人员组成的“生态系统”以实施高铁项目。